Regionala de Căi Ferate Galați face o nouă încercare pentru a găsi un
constructor care să demareze lucrările de modernizare a vechii gări
din Râmnicu Sărat. Primele două licitații organizate în acest sens au
fost anulate, după ce ofertele constructorilor participanți au fost
respinse. Investiția este estimată la peste 25 de milioane de lei,
adică aproape 5 milioane de euro, și presupune ample lucrări de
reabilitare a clădirii de călători din stația CFR Râmnicu Sărat, în
special a spațiilor destinate serviciilor pentru călători, a zonei
comerciale, dar și a facilităților pentru persoanele cu mobilitate
redusă.
Clădirea în care a funcționat Gara veche datează din anul 1881 și se
află pe Lista Monumentelor Istorice din anul 2015, această clasificare
fiind folosită și pentru identificarea și obținerea finanțării cu bani
europeni. Planurile construcției aparțin marelui inginer constructor
Anghel Saligny, considerat unul dintre pionierii tehnicii mondiale în
proiectarea și construcția podurilor și silozurilor cu structură
metalică.
Chiar și proiectul gării noi din Râmnicu Sărat, edificată în anul
1897, realizat de arhitectul Nicolae Mihăiescu, a fost gândit cu
consultarea fostului său profesor, inginerul Anghel Saligny.
