„Am considerat că este bine să venim în întâmpinarea acestor reclamaţii, pentru că, pe undeva aveau şi dreptate, că sunt un pic cam dure pentru traficul din Buzău. Am considerat că acest tip nou de dimensiuni pe care le-am adoptat în construcţia acestui dispozitiv, face mai bine faţă cerinţelor, şi cred că în acest mod nu vor mai fi atât de multe reclamaţii. Ele au menirea de a încetini traficul rutier, pe şoferii care au tendinţa să meargă cu viteză mai mare în zona trecerilor de pietoni”, a declarat Nicolae Frîngulescu, directorul Urbis Serv.